İç Lojistik

Esneklik, verimlilik ve güvenilirlik günümüzde intralojistiğin en önemli özelliklerindendir. Daha kısa ürün yaşam döngüleri ve teslimat sürelerinin neden olduğu hızlı yanıt süreleri ve aynı zamanda küçülen parti boyutlarıyla daha yüksek taşıma sıklıkları, intralojistik taleplerini kalıcı olarak değiştiriyor.

Bu nedenle birçok şirket, sürekli olarak gerekli malzeme miktarlarının mekanik olarak taşınması için otomatik kılavuzlu araçlar (AGV’ler), otomatik yüksek raflı depolar veya sürekli konveyörler gibi, günün her saati standartlaştırılmış ve otomatikleştirilmiş bir malzeme akışı sağlayan yenilikçi otomasyon çözümlerine güveniyor. Dayanıklı, güçlü ve son derece kompakt sürücüler, uygun maliyetli çalışma için çok önemlidir. Maliyetleri sürdürülebilir şekilde azaltmanın ve esnekliği ve hızı artırmanın tek yolu budur.

+49 7657 88 306

intralogistics@framo-morat.com

Sürücü çözümünüz için onlarca yıllık deneyim ve endüstri bilgisi

Franz Morat Grubu onlarca yıldır intralojistik için dişli bileşenleri ve akıllı tahrik sistemleri konusunda uzmanlaşmıştır ve VDMA (Alman Mühendislik Federasyonu) tarafından otomatik kılavuzlu araçlar, depolama teknolojisi, endüstriyel kamyonlar, sürekli konveyörler ve vinçler ve vinçler olarak sınıflandırılan beş pazar segmentine hizmet vermektedir geniş bir ürün portföyü ile.

Bunlardan küçük bir alıntı, otomatik kılavuzlu araçlar için platform göbeği dişli üniteleri veya tamamen entegre tekerlek göbeği tahrikleri, endüstriyel kamyonların elektrik motorları için rotor milleri, otomatik yüksek raflı depolardaki kapı tahrikleri için Compacta serisi redüktörlü motorlar, tambur için planet dişli üniteleridir. motorlar, vinçler ve vinçler için sonsuz dişli vidalı krikolar veya şirket içinde geliştirilen speeroX dişli sistemine dayalı elektrikli yüksek kaldırma kamyonları için müşteriye özel tahrik sistemleri.

Servis ve danışmanlık açısından Franz Morat Group, dişli ve tahrik teknolojisinde 110 yılı aşkın deneyimden ve uzun yıllara dayanan endüstri uzmanlığından yararlanmaktadır. Kalite açısından kritik tüm parametreler tek bir kaynaktan geldiğinden, karmaşık işleme görevleri tam olarak müşteri gereksinimlerine göre ve en yüksek kalitede gerçekleştirilebilir.

Aşağıdaki uygulama örnekleri, çok çeşitli bileşen ve sürücü çözümlerine genel bir bakış sağlar.

Industry flyer Intralogistics

LogiMAT’ta bizi ziyaret edin

LogiMAT

19.03.2024 – 21.03.2024
Stuttgart / Germany

Uygulamalar

AGV’ler için tekerlek dislişi tahriki ve göbek dişlisi.

Yüksek düzeyde entegre tekerlek dislişi tahriki, otomatik kılavuzlu araçlarda (AGV’ler) kullanım için açıkça geliştirilmiştir. Her şey dahil çözüm, poliüretan çark, yüksek hassasiyetli planet dişli, güçlü elektrik motorunun yanı sıra fren ve elektronik gibi tüm işlevsel unsurları tek bir kompakt ünitede birleştirir.

Komple tekerlek göbeği tahrikine ek olarak, platform göbeği redüktörleri, diğer motorlar, frenler ve kontrol üniteleri ile birlikte ultra kompakt tasarımları ile kendilerini kanıtlamaktadır. Yatakların avantajlı yerleşimi, redüktör ile yüksek radyal yüklere de izin verir. Dış mekan kullanımı için fırça contası veya müşteriye özel tekerlekler gibi müşteriye özel uyarlamalar gerçekleştirilebilir.

Depo teknolojisi için emniyet kapısı sürücüleri.

Otomatik yüksek raflı depolar verimli, hızlı, esnek ve güvenilirdir. Compacta sürücü platformunu temel alan emniyet kapısı sürücüleri, depolama ve alma işlemi sırasında hatasız iş akışları sağlar. Mekik sistemlerinin hareket aralıklarını mekanik olarak tek tek sınırlarlar. Sürücüler, tak ve çalıştır işlevi aracılığıyla farklı depolama sistemlerine uyarlanabilir. Emniyet kapısı tahriklerinin yüksek güç yoğunluğu nedeniyle, kısa süreler için yüksek torklar gerçekleştirilebilir.

Mekik sistemlerinde de Franz Morat Group’un redüktör çözümleri kullanılmaktadır. Paketler, kayışlı transmisyonlarla hassas ve verimli bir şekilde hareket ettirilen teleskopik kollar ile yüklenir ve boşaltılır.

Endüstriyel Kamyonlar için Motor Şaftları ve Tahrik Sistemleri.

Endüstriyel kamyonlar, yüksek kaldırma kamyonları veya elektrikli forkliftler için tahrik milleri, günlük kullanımda ağır yüklere dayanmak ve aynı zamanda sorunsuz çalışma sunmak için üretimde en yüksek hassasiyeti gerektirir. Kaliteyi belirleyen tüm parametreler elimizde olduğundan, karmaşık işleme görevlerini tam olarak müşteri gereksinimlerine göre ve en yüksek kalitede gerçekleştiriyoruz. Minimum kurulum alanı ile maksimum mobilite sağlamak için özel tahrik konseptleri gereklidir. Franz Morat Group’un tasarım ve geliştirme uzmanlığı burada devreye giriyor.

Başlangıç noktası, hassas dişli motor mili aracılığıyla konseptin temelini oluşturan güçlü çekiş motorudur. Aktarma organları bir helisel dişli kademesi ile başlar ve yüksek oranlı speeroX dişli takımı ile biter. Her iki dişli kademesi de düşük gürültülüdür ve aynı zamanda düşük aşınma ile yüksek verim sergiler.

Sürekli konveyörler için dişli kutuları ve bileşenleri.

Planet dişli redüktörler, bantlı konveyörler ve konveyör makaraları için tambur motorlarda vazgeçilmez bir unsurdur. Boru şeklindeki bir yapıdaki konumları nedeniyle, mümkün olduğunca düşük gürültü seviyesine sahip bileşenler gereklidir. Bu gereksinim, helisel, zemine duyarlı bileşenler aracılığıyla özelleştirilmiş planet dişli üniteleri tarafından karşılanır. Flanşın bireysel seçimi ve çok çeşitli gerçekleştirilebilir dişli oranları, gerekli spesifikasyonlara ve mevcut arayüzlere esnek bir adaptasyon sağlar.

Aynı zamanda, G serisinin hassas ve kompakt standart planet dişli ünitelerinin yanı sıra yüksek oranlı speeroX dişli takımı, sürekli konveyörler için bir tahrik çözümü olarak önceden belirlenmiştir.

Vinçler ve vinçler için sonsuz dişli takımları.

Makine mühendisliği gibi çok sayıda endüstriyel sektörde, esnek vinç sistemleri, ağır yüklerin hem ergonomik hem de güvenli bir şekilde taşınmasını, kaldırılmasını, konumlandırılmasını ve sabitlenmesini sağlar. Bu bağlamda, zincirli vinçlerdeki sonsuz dişli takımları güçlü ve hassas bir şekilde çalışır ve ayrıca dingil kaçıklıklarını güvenilir bir şekilde telafi edebilir. Bu nedenle, Franz Morat Group’un düşük gürültülü ve düşük aşınmalı pirinç-çelik sonsuz vida ve tekerlek setleri, dünya çapında gelişmiş vinç sistemlerinde kullanılmaktadır.

Ayrıca sonsuz dişli takımları, ağır makine ve ekipmanların bakımı için kaldırma araçlarının sonsuz dişli vidalı krikolarında kullanılmaktadır. Yüksek yük kapasiteleri için tasarlanmışlardır ve uzun hizmet ömrü ve düşük boşluk için optimize edilmiştir.

E-Achse für die Mikromobilität

Radnabengetriebe von Framo Morat sorgen in den Smart Cities für Antrieb in elektrisch angetriebenen Kleinstfahrzeugen. Die leistungsstarken und ultra-kompakten Getriebeeinheiten sind Bestandteil der E-Achse, bestehend aus Rad, Getriebe, Motor und Steuerung. Die Achse ist aufgrund des modularen Aufbaus einfach skalierbar und kommt somit flexibel in unterschiedlichen Fahrzeugtypen, wie Cargo Bikes oder Elektro-Kleinwagen zum Einsatz.

Weitere Informationen zur Elektromobilität auf der Website von Morat Swoboda

Stirnradstufe für E-Bikes

Bei dieser Applikation kommen die Vorteile der Paarung von Metall und Kunststoff zum Tragen. Die hochpräzise Stirnradstufe für E-Bike-Motoren, bestehend aus einer schrägverzahnten Rotorachse aus Metall und einem Kunststoffzahnrad, sorgt einerseits für Gewichtseinsparung und anderseits für Laufruhe und lange Lebensdauer – Qualität „Made in Germany“!

Planetengetriebe für E-Scooter

Leicht, kompakt und leistungsstark – dafür steht der neue E-Scooter von SAEM. Der speziell entwickelte Lenkmechanismus und der innovative Klappmechanismus sorgen für Fahrspaß bei gleichzeitig maximalem Komfort. Der E-Scooter mit einem Gesamtgewicht von 6 kg verfügt über eine Reichweite von 15 km. Durch das leistungsstarke Planetengetriebe von Framo Morat ist der Scooter für jede Steigung in der Stadt gerüstet. Das Planetengetriebe überzeugt durch seine kompakte Bauweise, das leichte Aluminiumgehäuse und das hohe Übersetzungsverhältnis.

Antriebswelle für Elektrofahrzeuge

Diese Antriebswelle eines Elektromotors wird für einen der größten Automobilzulieferer – Continental – hergestellt. Sie stellt die Verbindung vom Elektromotor zum Getriebe her. Um den hohen Anforderungen an Qualität und Geräusch gerecht zu werden, wird die ballig geschliffene Verzahnung in Qualität 3 gefertigt. Alle Prozessschritte, inkl. Härten, führt Framo Morat im eigenen Haus durch.

Flurförderzeuge und Elektromobile

Rotorwellen für den Antrieb von Flurförderzeugen und Gabelstaplern erfordern höchste Präzision bei der Fertigung, um den starken Belastungen im täglichen Betrieb standzuhalten und zugleich eine hohe Laufruhe zu bieten. Vergleichbare Anforderungen erfüllen auch unsere Rotorwellen für den Einsatz in Sportwagen und Elektromobilen.

Ritzelwelle und Zahnstange für Lenkgetriebe eines Leichtbau-Formelrennwagens

Diese Kombination aus Zahnstange und Ritzelwelle mit Polygonprofil ist Bestandteil des Zahnstangengetriebes der Lenkung eines rein elektrisch betriebenen Rennfahrzeugs des Running Snail Racing Teams der OTH Amberg-Weiden. Sie überträgt die Drehung des Lenkrads auf die Räder. Die Anforderungen sind höchste Präzision für eine spielarme Welle-Nabe-Verbindung, sowie eine hohe Kernfestigkeit und Oberflächenhärte. Im Gegensatz zu der zuvor eingesetzten Komponente mit einem Lenkspiel von rund 3 Grad, ließ sich mit der neuen Ritzelwelle eine nahezu spielfreie Lenkung realisieren.

Planetenstufe für E-Lastenbike

In der Transportlogistik entlang der „letzten Meile“ kommen vermehrt E-Lastenbikes zum Einsatz, da sie durch Leistung, Flexibilität, Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit überzeugen. Hier sticht der Nabenmotor mit der von Framo Morat produzierten Planentenstufe als besonders innovative Antriebslösung hervor. Deren besondere Merkmale sind der robuste Aufbau, gepaart mit höchster Präzision und einem sehr hohen Wirkungsgrad bei gleichzeitiger Laufruhe.

Rotorwelle für Elektroroller

Diese Rotorwelle wird für einen der größten Automobilzulieferer in der Zweiradbranche hergestellt und findet Anwendung im Motor für Elektroroller. Bei der Herstellung wird die komplette Fertigungstiefe von Framo Morat – vom Drehen über das Verzahnen bis hin zum Schleifen – ausgeschöpft.