Planet Dişlisi GSF
Yüksek burulma mukavemetine sahip düşük gürültü seviyesi yüksek kaliteli dişli.
GSF serisinin taşlanmış helisel dişlilere ve ön gerilimli çift konik makaralı rulmanlara sahip hassas planet dişlileri muazzam yük taşıma kapasitesi ve sağlamlıkları sayesinde ağır yükler altında bile düşük sesli senkron çalışma sağlar. Tek parçalı planet taşıyıcı ve entegre iğneli rulmanlar yüksek tork aktarımını mümkün kılar. İlave bir şaft keçesi IP65 güvenlik sınıfına göre azami toz- ve sıçrama suyuna karsi koruma sağlar.
Ürün numarasının tanımı
Dahili Grup Numarası | Tip | Ebat | Dişli boşluğu | Giriş oluklu mili | Aktarım | ||||
3 | – | GSF | 090 | – | 1 | – | 19 | – | 005 |
Dişli boşluğu seviyesi: 1 = standart; 0 = düşürülmüş dişli boşluğu
Oluklu mil çapı giriş = maks. Motor mili çapı = bakınız ölçü D9
Ölçülü çizim
Stufe | GSF062 | GSF075 | GSF100 | GSF142 | GSF180 | |||
Merkezleme çapı Çıkış | D2 | g6 | 60 | 70 | 90 | 130 | 160 | |
Tahrik mili çapı | D4 | k6 | 16 | 22 | 32 | 40 | 55 | |
Uygu kaması üzerinden yükseklik | D5 | 18 | 24,5 | 35 | 43 | 59 | ||
Cıvata halkası çapı Çıkış | D6 | 68 | 85 | 120 | 165 | 215 | ||
Sıkıştırma sistemi çapı | D8 | 1 | 40 | 49 | 67 | 80 | 107 | |
2 | 27 | 40 | 49 | 67 | 80 | |||
Azami Motor mili çapı | D9 | F7 | 1 | 19 | 24 | 28 | 38 | 55 |
2 | 11 | 19 | 24 | 28 | 35 | |||
Cıvata halkası çapı Giriş | D10 | 1 | 60,5 | 90 | 120 | 145 | 186 | |
2 | 42 | 60,5 | 90 | 120 | 145 | |||
Gövde uzunluğu | L1 | 1 | 78 | 108,5 | 119 | 158,5 | 202,5 | |
2 | 100 | 129,3 | 163,5 | 196,5 | 247,5 | |||
Mil uzunluğu Çıkış | L2 | 48 | 56 | 88 | 112 | 112 | ||
Merkezleme manşonundan itibaren mil uzunluğu | L3 | 28 | 36 | 58 | 82 | 82 | ||
Merkezleme manşonu uzunluğu Çıkış | L4 | 18 | 18 | 27 | 27 | 26 | ||
Mil ucuna mesafe | L5 | 4 | 2 | 4 | 4 | 6 | ||
Uygu kaması uzunluğu | L6 | 20 | 32 | 50 | 70 | 70 | ||
Azami Motor mili uzunluğu | L7 | 1 | 35,5 | 50 | 57 | 74,5 | 105 | |
2 | 21 | 35,5 | 50 | 57 | 74,5 | |||
Vida merkezine mesafe | L8 | 1 | 6 | 7 | 9 | 10,5 | 11 | |
2 | 4,5 | 6 | 7 | 9 | 10,5 | |||
Flanş kalınlığı Çıkış | L11 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | ||
Gövde-tutucu arası mesafe | L13 | 1 | 15,5 | 17,5 | 25,5 | 25,5 | 34 | |
2 | 11 | 15,5 | 17,5 | 25,5 | 25,5 | |||
Kare. Gövde çıkış | SQ1 | 62 | 76 | 106 | 142 | 180 | ||
Kare. Gövde giriş | SQ2 | 1 | 62 | 90 | 120 | 142 | 180 | |
2 | 44 | 62 | 90 | 120 | 142 | |||
Uygu kaması eni | B1 | h9 | 5 | 6 | 10 | 12 | 16 | |
Sabitleme vida dişlisi X derinlik | G2 | 4 x | 1 | M5 x 8 | M6 x 10 | M8 x 13 | M10 x 16 | M12 x 20 |
2 | M4 x 6 | M5 x 8 | M6 x 10 | M8 x 13 | M10 x 16 | |||
Sabitleme vida dişlisi X derinlik | G3 | M5 x 8 | M8 x 13 | M10 x 16 | M12 x 20 | M14 x 22 | ||
Delik çapı | H1 | 4 x | 5,5 | 6,8 | 9 | 11 | 13 | |
Açı ° | W1 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
X çarpı Açı ° | W2 | 4 x 90 | 4 x 90 | 4 x 90 | 4 x 90 | 4 x 90 | ||
Açı ° | W3 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||
X çarpı Açı° | W4 | 4 x 90 | 4 x 90 | 4 x 90 | 4 x 90 | 4 x 90 |
Ek bilgiler Motor flanşı ve Adaptör manşonu aşağıda verilmiştir.
Performans verileri
Performans verileri | GSF062 | GSF075 | GSF100 | GSF142 | GSF180 | Kademe | |||
Ürün ömrü*1 | tL | h | 30000 | ||||||
Anma-Tahrik devir sayısı | n1 | rpm | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 3000 | ||
Maks. Tahrik devir sayısı | n1 max. | rpm | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 6000 | ||
Standart dişli boşluğu | jt | arcmin | <= 3 | 1 | |||||
<= 5 | 2 | ||||||||
Çalışma sesi*2 | Qg | dB (A) | <= 58 | <= 60 | <= 63 | <= 65 | <= 67 | ||
Etki derecesi | ƞ | % | >= 97 | 1 | |||||
>= 94 | 2 | ||||||||
Koruma sınıfı | IP65 | ||||||||
Burulma sertliği | ct | Nm/arcmin | 8 | 15 | 27 | 60 | 150 | ||
Maks. Radyal kuvvet*3 | F2r | N | 2400 | 4300 | 8800 | 13000 | 17900 | ||
Maks. Eksenel kuvvet*3 | F2a | N | 1950 | 3850 | 7600 | 10950 | 15200 | ||
İşletim sıcaklığı | TB | °C | -25°C – +90°C | ||||||
Yağlama | Sentetik yağ (ömür boyu yağlanmış) | ||||||||
Flanşlı ağırlığı*4 | mg | kg | 1,70 | 4,50 | 8,30 | 16,70 | 34,30 | 1 | |
2,52 | 4,80 | 8,48 | 19,98 | 37,30 | 2 | ||||
Yerleştirme konumu | herhangi | ||||||||
Çıkış dönme momenti | GSF062 | GSF075 | GSF100 | GSF142 | GSF180 | Dişli tahvil oranı | Kademe | ||
Anma momenti*5 | T2N | Nm | 62 | 173 | 227 | 656 | 1266 | 3 | 1 |
54 | 153 | 218 | 538 | 1122 | 4 | 1 | |||
50 | 163 | 350 | 649 | 1248 | 5 | 1 | |||
47 | 149 | 324 | 602 | 1163 | 7 | 1 | |||
45 | 143 | 309 | 576 | 1112 | 10 | 1 | |||
62 | 149 | 313 | 656 | 1266 | 15 | 2 | |||
54 | 132 | 280 | 583 | 1122 | 20 | 2 | |||
50 | 166 | 311 | 649 | 1248 | 25 | 2 | |||
47 | 137 | 292 | 612 | 1174 | 30 | 2 | |||
47 | 134 | 289 | 602 | 1163 | 35 | 2 | |||
45 | 129 | 278 | 581 | 1124 | 40 | 2 | |||
50 | 145 | 311 | 649 | 1248 | 50 | 2 | |||
47 | 134 | 289 | 602 | 1163 | 70 | 2 | |||
45 | 127 | 275 | 576 | 1112 | 100 | 2 | |||
Maks. Hızlanma momenti*6 | T2B | Nm | 112 | 311 | 409 | 1181 | 2279 | 3 | 1 |
97 | 275 | 392 | 1049 | 2020 | 4 | 1 | |||
90 | 293 | 630 | 1168 | 2246 | 5 | 1 | |||
85 | 268 | 583 | 1084 | 2093 | 7 | 1 | |||
81 | 257 | 556 | 1037 | 2002 | 10 | 1 | |||
112 | 268 | 563 | 1181 | 2279 | 15 | 2 | |||
97 | 238 | 504 | 1049 | 2020 | 20 | 2 | |||
90 | 299 | 560 | 1168 | 2246 | 25 | 2 | |||
85 | 247 | 526 | 1102 | 2113 | 30 | 2 | |||
85 | 241 | 520 | 1084 | 2093 | 35 | 2 | |||
81 | 232 | 500 | 1046 | 2023 | 40 | 2 | |||
90 | 261 | 560 | 1168 | 2246 | 50 | 2 | |||
85 | 241 | 520 | 1084 | 2093 | 70 | 2 | |||
81 | 229 | 495 | 1037 | 2002 | 100 | 2 | |||
Acil-Dur-Momenti*7 | T2Not | Nm | 186 | 519 | 681 | 1968 | 3798 | 3 | 1 |
162 | 459 | 654 | 1749 | 3366 | 4 | 1 | |||
150 | 489 | 1050 | 1947 | 3744 | 5 | 1 | |||
141 | 447 | 972 | 1806 | 3489 | 7 | 1 | |||
135 | 429 | 927 | 1728 | 3336 | 10 | 1 | |||
186 | 447 | 939 | 1968 | 3798 | 15 | 2 | |||
162 | 396 | 840 | 1749 | 3366 | 20 | 2 | |||
150 | 498 | 933 | 1947 | 3744 | 25 | 2 | |||
141 | 411 | 876 | 1836 | 3522 | 30 | 2 | |||
141 | 402 | 867 | 1806 | 3489 | 35 | 2 | |||
135 | 387 | 834 | 1743 | 3372 | 40 | 2 | |||
150 | 435 | 933 | 1947 | 3744 | 50 | 2 | |||
141 | 402 | 867 | 1806 | 3489 | 70 | 2 | |||
135 | 381 | 325 | 1728 | 3336 | 100 | 2 | |||
Kütle eylemsizlik momenti | GSF062 | GSF075 | GSF100 | GSF142 | GSF180 | Dişli tahvil oranı | Kademe | ||
Kütle eylemsizlik momenti*8 | J1 | kgcm2 | 0,15 | 0,60 | 3,21 | 9,18 | 28,82 | 3 | 1 |
0,14 | 0,51 | 2,80 | 7,51 | 23,56 | 4 | 1 | |||
0,13 | 0,45 | 2,71 | 7,40 | 23,74 | 5 | 1 | |||
0,13 | 0,42 | 2,54 | 7,15 | 22,40 | 7 | 1 | |||
0,12 | 0,42 | 2,51 | 7,01 | 22,35 | 10 | 1 | |||
0,03 | 0,13 | 0,47 | 2,63 | 7,30 | 15 | 2 | |||
0,03 | 0,13 | 0,47 | 2,63 | 7,30 | 20 | 2 | |||
0,03 | 0,13 | 0,47 | 2,43 | 7,10 | 25 | 2 | |||
0,03 | 0,13 | 0,47 | 2,43 | 7,10 | 30 | 2 | |||
0,03 | 0,13 | 0,47 | 2,43 | 7,10 | 35 | 2 | |||
0,03 | 0,13 | 0,47 | 2,43 | 6,92 | 40 | 2 | |||
0,03 | 0,13 | 0,44 | 2,43 | 6,92 | 50 | 2 | |||
0,03 | 0,13 | 0,44 | 2,39 | 6,72 | 70 | 2 | |||
0,03 | 0,13 | 0,44 | 2,39 | 6,72 | 100 | 2 |
*1 Yük faktörü KA=1, n2=100 min-1 yeni durumda oda sıcaklığı T=20°C de
*2 1 m mesafeden 3000 min tahrik devir sayısı ile ölçülmüş ses basınç seviyesi -1 yüksüz
*3 Çıkış mili merkezi üzerinde
*4 %10’a kadar sapma mümkün
*5 Service life: 30,000 h, n2=100 rpm
*6 Max 1000 cycles per hour. Acceleration torque proportion < 5% of the total operation time
*7 Max 1000 cycles over the gear service life
*8 Related to the input shaft
Motor flanşı
- GSF 62
Tahrik dişlisi Merkezleme çapı
ZCıvata halkası
LKMaks. Merkezleme derinliği
LZMaks. Motor mili uzunluğu
LVida dişlisi çapı
BÜrün numarası GSF062 1st. 30 46 5 30 M4 3-G062-030-001 50 70 5 30 M5 3-G062-050-001 50 70 5 30 M4 3-G062-050-002 50 95 5 30 M6 3-G062-050-004 60 75 5 30 M6 3-G062-060-001 60 75 5 30 M5 3-G062-060-002 70 90 5 40 M6 3-G062-070-002 70 90 5 30 M5 3-G062-070-003 80 100 5 30 M6 3-G062-080-001 GSF062 2st. 30 46 4 25 M4 3-G044-030-001 40 63 4 25 M4 3-G044-040-002 50 70 3 25 M5 3-G044-050-002 50 70 3 30 M4 3-G044-050-004 60 75 4 25 M5 3-G044-060-001 - GSF 75
Tahrik dişlisi Merkezleme çapı
ZCıvata halkası
LKMaks. Merkezleme derinliği
LZMaks. Motor mili uzunluğu
LVida dişlisi çapı
BÜrün numarası GSF075 1st. 70 90 8 50 M6 3-G090-070-001 70 90 8 50 M5 3-G090-070-002 80 100 8 50 M6 3-G090-080-001 95 115 8 50 M8 3-G090-095-002 95 130 8 50 M8 3-G090-095-003 95 115 13 55 M8 3-G090-095-006 110 145 8 50 M8 3-G090-110-001 110 145 22 65 M8 3-G090-110-002 110 130 8 50 M8 3-G090-110-003 130 165 8 50 M10 3-G090-130-001 GSF075 2st. 30 46 5 30 M4 3-G062-030-001 50 70 5 30 M5 3-G062-050-001 50 70 5 30 M4 3-G062-050-002 50 95 5 30 M6 3-G062-050-004 60 75 5 30 M6 3-G062-060-001 60 75 5 30 M5 3-G062-060-002 70 90 5 40 M6 3-G062-070-002 70 90 5 30 M5 3-G062-070-003 80 100 5 30 M6 3-G062-080-001 - GSF 100
Tahrik dişlisi Merkezleme çapı
ZCıvata halkası
LKMaks. Merkezleme derinliği
LZMaks. Motor mili uzunluğu
LVida dişlisi çapı
BÜrün numarası GSF100 1st. 70 90 9 63 M6 3-G120-070-001 95 115 9 63 M8 3-G120-095-002 110 145 9 63 M8 3-G120-110-001 110 130 9 63 M8 3-G120-110-003 110 165 9 63 M10 3-G120-110-005 130 165 9 63 M10 3-G120-130-001 GSF100 2st. 70 90 8 50 M6 3-G090-070-001 70 90 8 50 M5 3-G090-070-002 80 100 8 50 M6 3-G090-080-001 95 115 8 50 M8 3-G090-095-002 95 130 8 50 M8 3-G090-095-003 95 115 13 55 M8 3-G090-095-006 110 145 8 50 M8 3-G090-110-001 110 145 22 65 M8 3-G090-110-002 110 130 8 50 M8 3-G090-110-003 130 165 8 50 M10 3-G090-130-001 - GSF 142
Tahrik dişlisi Merkezleme çapı
ZCıvata halkası
LKMaks. Merkezleme derinliği
LZMaks. Motor mili uzunluğu
LVida dişlisi çapı
BÜrün numarası GSF142 1st. 114,3 200 8 80 M12 3-G142-114-001 180 215 8 80 M12 3-G142-180-001 200 235 8 80 M12 3-G142-200-001 GSF142 2st. 70 90 9 63 M6 3-G120-070-001 95 115 9 63 M8 3-G120-095-002 110 145 9 63 M8 3-G120-110-001 110 130 9 63 M8 3-G120-110-003 110 165 9 63 M10 3-G120-110-005 130 165 9 63 M10 3-G120-130-001 - GSF 180
Tahrik dişlisi Merkezleme çapı
ZCıvata halkası
LKMaks. Merkezleme derinliği
LZMaks. Motor mili uzunluğu
LVida dişlisi çapı
BÜrün numarası GSF180 1st. 114,3 200 13 115 M12 3-G180-114-001 200 235 13 115 M12 3-G180-200-001 GSF180 2st. 114,3 200 8 80 M12 3-G142-114-001 180 215 8 80 M12 3-G142-180-001 200 235 8 80 M12 3-G142-200-001
Adaptör manşonları
Ürün numarasının tanımı
Dahili Grup numarası | Tip | Giriş oluklu mili | Motor mili çapı | |||
3 | – | G | – | 035 | – | 028 |
Tahrik dişlisi | Ebat | Kademeler | İç- çap | Motor mili mm çapı d | ||||||||||||||||||
6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 12.7 | 14 | 16 | 19 | 22 | 24 | 28 | 32 | 35 | 38 | 42 | 48 | 55 | ||||
GSF | 62 | 1 | 19 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | (✓) | ||||||||||||
2 | 11 | ✓ | ✓ | ✓ | (✓) | |||||||||||||||||
75 | 1 | 24 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | (✓) | |||||||||||||||
2 | 19 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | (✓) | ||||||||||||||
100 | 1 | 28 | ✓ | ✓ | ✓ | (✓) | ||||||||||||||||
2 | 24 | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | (✓) | ||||||||||||||||
142 | 1 | 38 | ✓ | ✓ | ||||||||||||||||||
2 | 28 | ✓ | ✓ | ✓ | (✓) | |||||||||||||||||
180 | 1 | 55 | (✓) | |||||||||||||||||||
2 | 35 | ✓ | ✓ | ✓ | (✓) |
✓ = Adaptör manşonu mevcut;
(✓) = Adaptör manşonu gerektirmez;
(✓)* = Özel tasarım mümkün. Başka çaplar da uygulanabilir. Lütfen doğrudan bizimle temasa geçiniz.