Kompakt, esnek & güçlü:
Sürücüsüz taşıma sistemleri (AGV) oldukça ekonomik ve verimlidir. Örneğin siparişlere göre ayrılmış malları geniş depo ve nakliye hangarları içerisinde dağıtırlar. Genellikle Automatic Guided Vehicle (AGV) olarak da tanımlanan araçlar için tahrikler hafif , kompakt, aynı zamanda çok güçlü ve enerji açısından verimli olmak zorundadır. Mal depolarındaki dağıtım sistemlerinde özellikle de gittikçe küçülen Shuttle araçlarında tahriklere çok az yer bırakılır.
Platform-Teker Redüktörü NG250 ve NG500
Framo Morat’ın Teker Redüktörü sürücüsüz taşıma sistemleri için Teker Redüktörlerinde kompakt yapı şeklinden dolayı tercih edilmektedir, bu yapı şekli de çark içerisine planet kademesinin entegre edilmesiyle sağlanmaktadır. Yatağın avantajlı düzeni ve araç şasisine doğrudan güç iletimi ise yüksek radyal yüklere imkan tanımaktadır. Bu yapı şekli olarak ilk kez AGV’ler için kullanılan Teker Redüktörü yaşam süresi, güvenilirlik ve gürültü açısından emsallerine göre çok daha önemli avantajlar sağlamaktadır.
Kısa teslimat süreleri sunabilmek için Teker Redüktörleri bir veya iki kademeli Vulkollan® tekerlekli model ile NG250 ve NG500 seçenekleri olarak temin edilebilir. Bakımı kolay yapı lastigin kolayca değiştirilmesine imkan sağlar.
Müşteriye özgü uyarlamalar, örneğin dış mekan için fırça conta veya yüksek raflı depolarda kullanmak için dişli kayış talep üzerine gerçekleştirilebilir.
Motor, dişli ve tekerlek dahil komple sistem olarak poyra dişlisi
Müşteriye özel teker redüktörünün veya özgün boyutların tasarlanmasında ve geliştirilmesinde Framo Morat güvenilir bir iş ortağıdır. Tahrik teknolojisindeki uzun senelere dayanan deneyimimizin yerini hiçbir şey tutamaz. İstenilen dişli takımları, tekerlek yükleri, materyal ve diş türleri düzenlenirken destek vermekteyiz. NG250 ve NG500 model teker redüktörünün modüler yapısı sayesinde motor, fren ve kumanda bağlantısında olağanüstü esneklik sağlanmaktadır. Çark seçiminde farklı uygulama alanları için bireysel PU materyalleri ve tekerlek ölçüleri sunulmaktadır.